Do you want to meet her? COME ON!


Закрыть ... [X]

Дорога солнцево – видное – бутово 2019 года - КалендарьГода



Дорога солнцево – видное – бутово 2019 года

Проект трассы Солнцево-Бутово-Видное

Дорога Солнцево – Видное – Бутово 2019 года

29 декабря 2016 г.власти Москвы утвердили проект планировки (по ссылке схемы проекта с описательной частью)  участка автомобильной дороги Солнцево-Бутово-Видное второго и третьего этапов.

Согласно проекту планировки, будут изменены границы природного комплекса «Бутовский лесопарк, район Северное Бутово» (изымается и включается 2,73 гектара), природного комплекса «Долины реки Корюшка с бывшей усадьбой «Чернево», район Южно Бутово» (изымается 0,63 гектара), природного комплекса «Сквер с прудами по улице Большая Бутовская, район Южное Бутово» (изымается 0,02 гектара), природного комплекса «Бульвар с прудами в долине реки Гвоздяка вдоль улицы Краснолиманская, район Южное Бутово» (изымается 0,05 гектара).

В проекте, как и в ранних документах — путепровод по Варшавскому шоссе на пересечении с магистральной улицей районного значение Солнцево-Бутово-Видное (Проектируемый проезд 313 и Расторгуевским шоссе) 0,5 км по 3 полосы в каждую сторону.

Функционально-планировочная организация территории в районе Варшавского шоссе

План красных линий в районе Варшавского шоссе

Планируется устройство шумозащитных экранов высотой 6 м по ул. Поляны вл. 13-55 (длина 0,4 км), Новобутовской ул, вл. 2-9 (длина 0,35 км), Проектируемому проезду №313 в районе Горловской улицы (длиной 0,2 км)

31 марта 2019 г.заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству объявил, что строительство участка трассы Солнцево-Бутово-Видное от Киевского до Калужского шоссе планируется закончить осенью 2019 года.

 Протяженность дороги, связывающей Киевское и Калужское шоссе, составит почти 8 км с тремя полосами движения в каждую сторону и боковыми проездами. На пересечении этих магистралей появятся развязки с эстакадами и тоннелями.

 В дальнейшем дорога Солнцево — Бутово — Видное будет продлена от Калужского шоссе через административно-деловой центр «Коммунарка» до улицы Поляны в Бутово.

28 декабря 2016 г. официальный сайт мэра Москвы объявил о конкурсе на проектирование и строительство участка дороги Солнцево–Бутово-Видное  от Калужского шоссе до улицы Поляны и Сокольнической линии метро от станции «Саларьево» до «Столбово» в поселке Коммунарка.

Так, предусмотрено строительство участка от Калужского шоссе до транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Столбово». Он включает почти 3 км магистрали Солнцево — Бутово — Видное, два боковых проезда, три съезда, шесть пересекаемых и две подъездные дороги.

Продолжительность проектирования и строительства — не более 2 лет и 1 месяца. Окончание работ запланировано на декабрь 2019 года.

30 ноября 2016г. глава Ленинского района Московской области сообщил, что в условиях недостатка финансов необходимость продлевать в область трассу Солнцево-Бутово-Видное вызывает сомнение. Строительство московского участка трассы продолжится.

Ранее в планах Ленинского района строительство трассы Солнцево-Бутово-Видное отмечено: 

— проектирование и строительство автомобильной дороги регионального значения «Солнцево-Бутово-Видное»,  проектирование и строительство скоростной ЛРТ.

Материалы проекта планировки 2 и 3 этапов трассы Солнцево-Бутово-Видное с пояснительной запиской от НИиПИ Генерального плана Москвы (2014 г) показывают, как будет проходить трасса.

Ниже — фрагмент территории пересечения Варшавского и Расторгуевского шоссе, Большой Бутовской улицы. Переживания по поводу школьных прудов вдоль Большой Бутовской улицы остались позади. Пруды почистили, обновили островки, проложили дорожки вокруг. Трасса пройдет  ближе к Москве, не затронув зоны отдыха, полюбившейся жителям Бутово-парка. Дорожные узлы и  развязки — это отдельный вопрос.

В общем плане трасса выглядит так. Фиолетовый фрагмент — ближайший к ДНТ Бутово.

Этапность

Первый участок трассы:от Киевского до Калужского шоссепланируется открыть в 2019 г. 

Этапот Калужского шоссе до улицы Поляныс выходом на станцию метро «Лесопарковая» и МКАД планируется закончить в конце 2019 г.

Трасса пройдет от Боровского шоссе до Киевского шоссе, далее — через Картмазово и Прокшино до Калужского шоссе, затем до Бутово и до Варшавского шоссе и города Видное.

Территория Восточного Бутово в структуре существующих и планируемых магистралей поселения Булатниковское. Схема выезда на трассу Солнцеов-Бутово-Видное из районая Боброво (Восточное Бутово)

Расторгуевское шоссе расширят до 4 полос, когда строительство трассы Солнцево-Бутово-Видное дотянется до Бутово. Этот этап планируется на 2019-20121 гг.. До этого момента серьезные изменения на Расторгуевском шоссе считают нецелесообразными (см. разъяснение в письме  «Мосавтодор» от 19.10.2016 г.)

На пересечении Варшавского и Расторгуевского шоссе обычно не так просторно, как на этих фотографиях разных лет. 

Сейчас уже начали сходиться крылья торгово-развлекательного центра у обочин Расторгуевского шоссе. Здание зафиксирует ширину этой дороги. 

Источник:http://dnt-butovo.info/karty_i_shemy/proekt_trassy_solncevo-butovo-vidnoe/

Как строится дорога Солнцево — Бутово — Видное

Как строится дорога Солнцево — Бутово — Видное

Горожан удивляет своим размахом стройка дороги, которая пересекает Киевское шоссе и уходит в лес, в направлении Калужского шоссе. На первый взгляд — нелогичная ситуация, если не знать, что в этом месте строят полноценный дублер южного участка МКАД, который свяжет сразу четыре магистрали. Новая трасса получила названия по районам, которые она соединит — «Солнцево — Бутово — Видное».

По новой дороге автомобилисты Новой Москвы смогут добираться от одной вылетной магистрали к другой, не выезжая на МКАД. Это значительно разгрузит трассы на подъезде к кольцевой.

Еще один несомненный плюс — распределение пассажиропотока в метро, ведь по дороге Солнцево — Бутово -Видное можно будет с комфортом подъехать к четырем линиям столичной подземки: Сокольнической, Бутовской, строящейся Калининско-Солнцевской и проектируемой линии «Улица Новаторов — Столбово (Коммунарка)», которая потянется от Третьего пересадочного контура в Новую Москву.

Трассировка у новой дороги такая: от Боровского шоссе до Киевского шоссе, далее — через Картмазово и Прокшино до Калужского шоссе, затем до Бутово и через Бутово до Варшавского шоссе и города Видное.

Сейчас активная стройка развернулась на участке между Киевским и Калужским шоссе, где построят почти 22 км дорог.

Из них 8 км — длина основной шестиполосной трассы, 3 км — длина путепроводов; 1 км — тоннелей, остальное это боковые проезды и подъездная дорога к станции метро «Саларьево».

Для безопасности пешеходов предусмотрено три подземных пешеходных перехода, а для защиты жителей от шума — защитные экраны на протяжении 2,5 км.

На пересечении трассы с Калужским и Киевским шоссе будут построены развязки с  направленными эстакадами-съездами и короткими тоннельными участками.

Завершить строительство этого участка планируется в 2019 году. Интересно, что именно вдоль него проложат новый участок Сокольнической линии метро с четырьмя станциями, который от «Саларьево» потянут в Коммунарку.

В этом году также планируется приступить к проектированию второго участка дороги Солнцево — Бутово — Видное от Калужского шоссе через административно-деловой центр «Коммунарка» до улицы Поляны (Бутово).

Это также будет первоклассная магистраль шириной от шести до десяти полос и длиной 9 км.

Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Источник:http://mynmsk.ru/kak-stroitsya-doroga-solncevo-butovo-vidnoe/

Солнцево-Бутово-Видное схема 2019

Солнцево-Бутово-Видное схема 2019

Солнцево-Бутово-Видное схема 2019

 

Солнцево-Бутово-Видное схема 2019 на карте и особенности нового проекта – появление нового дублера МКАД позволит разгрузить кольцевую автодорогу.

Появление нового транспортного узла уже вызвало горячее одобрение в водительской среде — все дело в том, что водители, следующие с Киевского на Калужское шоссе вынуждены простаивать в пробках и терять большое количество времени, а зимой этот участок просто останавливается.

Трасса А-107 обладают малой пропускной способностью и тоже в последнее время сильно накапливает транспорт. Поэтому реализация нового проекта позволит неплохо разгрузить въезды на Московскую кольцевую автодорогу.

Необходимо отметить, что проект достаточно сложный и дорогостоящий, дорогу планируют сделать многополосной — всего 8 полос, почти как на МКАД. При этом будет построено 10 путепроводов, три тоннеля и 9 эстакад для развязок и въездов.

Ключевой вопрос – когда же откроют и построят эту трассу. Ориентировочный срок сдачи — вторая половина 2019 года. Но, здесь нужно оговориться, что проект разрабатывался еще до 2014 года, когда не было речи о санкциях и присоединении Крыма.

Учитывая, что сейчас у правительства есть более «важные» проекты, например, возведение моста через Керченский пролив, реализация этого дорогостоящего плана может несколько затянуться.

В настоящее время строительство уже идет, темпы пока радуют, но что будет дальше — большой вопрос.

Судя по Солнцево-Бутово-Видное схеме 2019 год станет только началом первого этапа от Боровского до Калужского шоссе. Более того, возможно, проект будут внесены корректировки, в частности, могут увеличить количество боковых проездов и сделать более удобными съезды с трассы. Подобные проекты осложняются очень плотной застройкой территорий, по которым планируется прокладывать дорогу.

Учитывая большое количество частных домов, предприятий, промышленных зон, заповедников и лесов огромное количество времени уходит на одни только согласования. В процессе реализации проекта часто удается достигнуть консенсуса по ранее проблемным вопросам. Соответственно, проект дублера МКАД, который будет минимум три года строиться, возможно, к окончанию строительства несколько изменится.

Трасса Солнцево-Бутово-Видное схема 2019 года соответствует примерному плану выполнения работ на ближайшие месяцы. На карте видно, что проект действительно будет способен улучшить транспортную логистику региона. Особенно радуются водители большегрузного транспорта, которым теперь не нужно оформлять пропуск для проезда всего нескольких километров по МКАД.

novosti-online.info

Источник:http://novosti-online.info/3154-solncevo-butovo-vidnoe-shema-2016.html

Платная дорога Солнцево-Бутово-Видное и почти полная вырубка Ульяновского лесопарка

Платная дорога Солнцево-Бутово-Видное и почти полная вырубка Ульяновского лесопарка

Совсем немного оффтопа. Вот фотографии как реконструируют дорогу соединяющую Боровское шоссе с Киевским через Рассказовку. Но на выходе к Боровскому шоссе мы имеем две полосы. 

Там, где ещё недавно шумел лес. Вырубка ведётся вдоль реконструируемой дороги от Рассказовки (Новопеределкино) до Московского. 

Расширяют до четырёх полос, но деревья вырубили как для двадцати.

Теперь к нашей теме.

В июле 13 года проскакивает новость где описываются планы на скоростной трамвай, который связывает Переделкино, Солнцево с Щербинкой. 

Складывается впечатление что эти пути могут идти параллельно магистрале С-В-Б. Вскоре, был объявлен конкурс на «выполнение предпроектных работ по строительству и восстановлению трамвайных линий.» Скорее всего сюда закралась ошибка. Так как метро ещё нет, а от него уже проектируют. И тем  более, это октябрь месяц, не прошли слушания ещё по метро. Мы имеем:

Краткие характеристики выполняемых работ: 

1.    Анализ возможности, целесообразности  и предварительная укрупненная оценка  капитальных затрат строительства трамвайной линии с участками ускоренного движения и сопутствующей инфраструктуры от ст. м.

 «Ново-Переделкино» и станции метро “Саларьево” к Коммунарке – ст. метро “Лесопарковой” – Чертановской ул. с ответвлением в городской округ Щербинка и строительства нового трамвайного депо.

 И само скаченное ТЗ на форуме НП.

Далее, после публикации конкурса мы имеем новость на страницах Известий.

Проходит конкурс.

Имеем 2 заявки и одного победителя. Смысла рассказывать кот участвовал со странными именами нету. Все знают, что иного все не так как бы хотелось.

В конкурсе побеждает —  Государственное унитарное предприятие субъекта Российской Федерации Государственное унитарное предприятие города Москвы «Научно-исследовательский и проектный институт городского транспорта города Москвы «МосгортрансНИИпроект».

 Предложение участника по цене контракта: 40 657 692,83 руб. Кому интересны подробности может посмотреть их здесь. Протокол рассмотрения заявок

Поиски выхода. Обсуждение вопросом оптимального решения задачи по прокладке линий и выдвигаются на предварительно запланированную встречу с г-ном Васильевым(он был на слушаниях по метро в Ново-Переделкино).

Встреча. Вырежем только главное. 

А так же Здешний, ещё один участник.  

После встречи была выстроена система приоритетов и предварительное письмо. А именно: 

1. Сохранить и улучшить экологию района, не допустить вырубки нашего леса.  2. Развивать экологически чистый общественный транспорт — в первую очередь — метро, и во вторую — трамвай.  3. При помощи определения трассы трамвая постараться исключить дублирование этой трассы новой автодорогой. С этой целью провести линию трамвая максимально вдоль существующих дорог.

  4. С учетом подхода «трамвай против хайвэя» добиться утверждения проекта удобного скоростного трамвая, проходящего через Ново — Переделкино к Саларьево по наиболее короткому маршруту. Затем, с учетом утвержденного проекта трамвая, рассмотреть вопрос о целесообразности дополнительной автодороги между Боровкой и Киевкой в районе Рассказовки и Ново — Переделкино.

 

5. В случае, если проект автодороги, не учитывающий наши интересы, будет подготовлен, перейти к плану»Б» — активному противодействию такому проекту.

При этом на  этапе коллективного обращения не нужно смешивать взаимодействие с проектировщиками и городской властью с протестным форматом. Если удастся — что наиболее вероятно — найти осмысленные приемлемые решения — протест не потребуется. А если не удастся — тогда будем действовать иначе.

Начинают появляться новости, что магистраль СВБ может стать платной. Получается вырубают лес, гулять нельзя, так и ещё и за деньги ездить.

После этого, этой трассе присваивают красную метку интенсивности. Пресс-конференция руководителя Департамента развития новых территорий Москвы Владимира Жидкина

Нигматулина рассказывает о важности

Далее, Собянин знакомит Медведва с планами развития дорог ТиНАО. Там представлена эта дорога.

Один из пользователей предлагает попробовать выйти на Нигматулину, но не хочет чтобы это как то коснулось ул Родниковую. У них там уже есть электричка и магистраль совсем не нужна.

Мюмла получает ответ из Москомархитектуры через 2 месяца:

Далее, всплывает презентация от 17 декабря. И комментарий её с форума:

Владимир сообщил что Собянин дал интервью ТВЦ и тоже упомнял трассу: Видео и стенограмма

Вскоре и зам. мера Хуснуллин говорит в интервью о трассе «СТОЛИЧНОМУ СТИЛЮ»:

Ходят слухи, что пользователи форума Переделкино Ближнее открещиваются от трассы и им пофиг что будут рубить лес, главное, чтобы район их не тронули. Мюмла приходит с форума и рассказывает что у них. Мы не читали, поверим

Далее поступают новости о забытом трамвае:

На нотах общения двух районов ПБ и НП проходит встреча между форумчанами.

Владимир рассказал, что префект новой Москвы Дмитрий Набокин ответил на вопросы М24и рассказал о решениях по Внуково и трассе С-В-Б. Начиная с 07 мин. 13 сек:

Так же, Владимир нашел что под конец года смещают сроки по контрактам подготовки проекта планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети – дороги Солнцево – Бутово – Видное и ставят его на январь 2014 года вместо апреля. 

Кто-то берет инициативу в свои и руки и рисует как будут рубить лес на примере одинцовской трассы.

Так есть

А вот так может быть

После 3х месячного обсуждения и немало сделано напросились выводы:

В начале года в госдуму вносят законопроект, предлагающий строить дороги без публичных слушаний.

Приходит новый пользователь и отписывает нереальные вещи: 

Приходит первый ответ из 8 отправленных писем во время почти 4 месячной дискуссии.

Владимир демонстрирует фотографию трамвайных путей с сайта департамента транспорта.

Выводы

На сегодня мы имеем планируемый трамвай на территории района с протяженностью до г. Щербинка. Планы по сносу большой части Ульяновсого леса.

Кто бы что ни говорил, что он грязный и засраный, это ни как не меняет его вырубку. Лучше сделать его чистым и ухоженным, приятным для прогулок, чем пусть туда идут потоки машин за деньги.

Ведь никто не думал, что озеро на Мичуринце будет среди дворов домом.

Не будьте равнодушными, расскажите об этом всем знакомым с района

Продолжение следует..

Источник:http://raenza.ru/blogs/wizard/1632

Автодорогу Солнцево-Бутово-Видное достроят в III квартале 2019 года

Автодорогу Солнцево-Бутово-Видное достроят в III квартале 2019 года

РИАМО — 15 фев. Автомобильную магистраль Солнцево-Бутово-Видное достроят в III квартале 2019 года, на данный момент на участке ведутся работы по возведению и бетонированию опор эстакад, говорится в сообщении пресс-службы столичного департамента строительства.

«Департамент строительства города Москвы совместно с генеральной подрядной организацией ПАО «Мостотрест» приступил к монолитно-бетонным работам по возведению опор эстакад на развязках участка автодороги Солнцево – Бутово – Видное.

В настоящее время ведется устройство буронабивных свай, бетонная подготовка, армирование основания и тела опор.

В соответствии с контрактом, работы по строительству участка автодороги предстоит завершить в III квартале 2019 года», — говорится в сообщении.

Кроме этого, ведутся работы по расширению проезжей части Киевского шоссе и устройству песчаного слоя дороги от Киевского до Калужского шоссе. Продолжаются работы по перекладке водостока, водопровода, электрических и сетей связи, отмечается в материале.

«Дорога Солнцево-Бутово-Видное станет магистральной улицей общегородского значения. Дорога обеспечит непрерывное движение автотранспорта от Киевского до Калужского шоссе параллельно МКАД, соединит между собой два района столицы и подмосковный город Видное.

При этом автомобилистам не придется выезжать на МКАД.

Строительство нового участка позволит перераспределить транспортные потоки и снять часть транспортной нагрузки с радиальных магистралей на подъезде к МКАД», — приводятся в материале слова руководителя столичного департамента строительства Андрея Бочкарева.

В материале уточняется, что в ходе строительства будет возведено девять путепроводов, три тоннеля и три подземных пешеходных перехода. В ходе работ также будут установлены 12 шумозащитных экранов.

Кроме того, проектом предусмотрено строительство и реконструкция основного хода магистрали протяженностью более километров, строительство боковых проездов — 7,32 километра, а также строительство участка дороги к ТПУ «Саларьево» длиной 2,33 километра.

Также в соответствии с проектом предстоит построить три транспортные развязки: разворотную эстакаду в сторону Калужского шоссе, на примыкании к Киевскому шоссе и трехуровневую транспортную развязку на примыкании к Калужскому шоссе, заключается в сообщении.

Источник:https://riamo.ru/article/114449/avtodorogu-solntsevo-butovo-vidnoe-dostroyat-v-iii-kvartale-2018-goda.xl?mTitle=&mDesc=&mImg=

Автодорога Солнцево-Бутово-Видное — карта и ход строительства 2019 — Новая Москва

Автодорога Солнцево-Бутово-Видное - карта и ход строительства 2019 - Новая Москва

Строительство новой автомагистрали Солнцево-Бутово-Видное уделено особое место в планах развития Новой Москвы. Эта автодорога призвана решить несколько важных задач:

  1. Это полноценный скоростной дублер МКАД на территориях Новой Москвы. По новой дороге автомобилисты смогут добираться от одной вылетной магистрали к другой, не выезжая на МКАД. Это значительно разгрузит трассы на подъезде к кольцевой и замкнет пассажиропотоки на территории Новой Москвы.
  2. Распределение пассажиропотока в метро, ведь по дороге Солнцево – Бутово -Видное можно будет с комфортом подъехать к четырем линиям столичной подземки: Сокольнической, Бутовской, строящейся Калининско-Солнцевской и проектируемой линии «Улица Новаторов – Столбово (Коммунарка)», которая потянется от Третьего пересадочного контура в Новую Москву.

Карта-схема автодороги Солнцево – Бутово -Видное изображена на рисунке:

Сейчас активная стройка развернулась на участке между Киевским и Калужским шоссе, где построят почти 22 км дорог. Из них 8 км – длина основной шестиполосной трассы, 3 км – длина путепроводов; 1 км – тоннелей, остальное это боковые проезды и подъездная дорога к станции метро «Саларьево».

Для безопасности пешеходов предусмотрено три подземных пешеходных перехода, а для защиты жителей от шума – защитные экраны на протяжении 2,5 км. «Фактически идет строительство новой полноценной трассы.

Это будет 10-полосная магистраль, которая станет основной автомобильной хордой Новой Москвы», – подчеркнул М. Хуснуллин.

Завершить строительство этого участка планируется в 2019 году. Интересно, что именно вдоль него проложат новый участок Сокольнической линии метро с четырьмя станциями, который от «Саларьево» потянут в Коммунарку.

В нескольких километрах от новой трассы идет активное строительство малоэтажных жилых комплексов и коттеджных поселков.

Есть и уже построенные объекты, которые предлагают готовые таунхаусы в обжитом поселке на берегу реки по цене от 7 млн.руб.

 С учетом активно развивающейся инфраструктуры, покупка таунхауса в готовом поселке – это выгодное и безрисковое вложение, в особенности если все документы о собственности получены и дом построен и подключен к коммуникациям.

К строительству дороги власти приступили чуть больше года назад. На данный момент выполнено около 25% всех работ.

Горадминистрация приняла решение форсировать сооружение этой трассы: «Развитие новых территорий Москвы требует активного строительства дорог, причем не только крупных вылетных магистралей, но и поперечных трасс, связывающих отдельные районы и населенные пункты. Одной из важнейших таких магистралей, которая уже строится, является Солнцево – Бутово – Видное».

Завершены монолитные работы на строительстве разворотного тоннеля на Калужском шоссе в районе деревни Сосенки, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

В этом тоннеле автомобилисты, двигаясь в направлении МКАД, смогут разворачиваться в сторону Троицка, а в перспективе выезжать на новую трассу Солцево-Бутово-Видное.

Эта дорога станет полноценным дублером МКАД, обеспечит поперечную связь между районами новой Москвы и хорошую транспортную доступность административно-делового центра в Коммунарке, к созданию которого уже приступили. По информации городских властей, строительство трассы ведется поэтапно.

Первый этап включает возведение дороги между Киевским и Калужским шоссе. Длина основной трассы составит почти 8 км с тремя полосами движения в каждую сторону и боковыми проездами.

На пересечении с Калужским и Киевским шоссе появятся развязки с эстакадами-съездами и короткими тоннельными участками.

Всего в рамках первого этапа построят 21,7 км дорог, включая 9 путепроводов и три тоннеля. Для удобства пешеходов соорудят три подземных пешеходных перехода. В местах прохождения трассы вблизи жилой застройки установят шумозащитные экраны.

Также в ходе работ планируется построить подъездные дороги к будущему транспортно-пересадочному узлу, который построят на базе станции метро «Саларьево» Сокольнической линии.

В новом ТПУ планируется разместить подземный паркинг на 3400 машин, открытую автостоянку на 1600 мест, автобусную станцию и подземный переход с выходами на перроны.

Проект включает жилую застройку с социальной инфраструктурой (поликлиника, школы и детские сады), объектами общественного пользования и торгово-развлекательный центр. Производственные здания появятся на территориях, примыкающих к полигону твердых бытовых отходов «Саларьево».

На втором этапе трассу продлят от Калужского шоссе через админи-стративно-деловой центр «Коммунарка» до улицы Поляны в Бутове. Это будет первоклассная магистраль протяженностью около 9 км с тремя-пятью полосами движения в каждую сторону.

Параллельно с возведением дороги Солнцево – Бутово – Видное планируется развернуть строительство продления Сокольнической ветки метро в Коммунарку.

Линия подземки пройдет вдоль автомобильной трассы, пути метро будут проложены в створе указанной автодороги. Основную часть линии планируется выполнить в наземном исполнении. Проект предусматривает сооружение нового участка протяженностью 12,4 км от станции «Саларьево» до АДЦ «Коммунарка» с четырьмя станциями.

Станцию с рабочим названием «Филатов Луг» построят вблизи одноименного садоводческого товарищества, «Прокшино» – у одноименной деревни, вблизи проектируемой автодороги Мамыри – Пенино – Шарапово, «Ольховую» – в центре АДЦ «Коммунарка», «Столбово» – вблизи АДЦ «Коммунарка», у пересечения автотрассы Солнцево – Бутово – Видное с автотрассой МКАД – Коммунарка – аэропорт «Остафьево».

Источник:https://no-mo.ru/avtodoroga-solntsevo-butovo-vidnoe-karta-i-hod-stroitelstva-2017/

Автомагистраль Солнцево-Бутово-Видное дойдет до улицы Поляны в 2019 году

Автомагистраль Солнцево-Бутово-Видное дойдет до улицы Поляны в 2019 году

До конца года столичные власти планируют начать строительство второго этапа магистрали Солнцево – Бутово − Видное − от Калужского шоссе до улицы Поляны в районе Бутова. Открыть движение по участку собираются в 2019 году, а стройка будет идти за счет городского бюджета.

Марат Хуснуллин ответил на вопрос порталу Москва 24: когда начнётся строительство второго этапа трассы Солнцево – Бутово – Видное?

В 2019 году планируется закончить участок от Калужское шоссе до Киевского. Это первый этап, который находится уже на завершающей стадии. Второй этап магистрали — от Коммунарки, от административно-делового центра до улицы Поляны в районе Бутово.

Магистраль от Калужского шоссе до улицы Поляны, а это около 9 км по основному ходу, разобьют на три участка. Первый трехкилометровый участок протянется от Калужского шоссе до ТПУ «Столбово».

На втором участке дорогу проложат от ТПУ «Столбово» до улицы Александры Монаховой. На третьем этапе магистраль дойдет Южного Бутова и закончится в створе улицы Поляны, на границе Юго-Западного административного округа.

На протяжении всего участка проложат пять тоннелей, путепровод и два подземных пешеходных перехода.

Здесь планируется возвести самый широкий тоннель в городе длиной порядка 100 м. Он пройдет под Калужским шоссе и будет состоять из трех совмещенных секций шириной 70 м.

Над рекой Сосенкой построят мост, а на пересечении магистрали с автодорогой МКАД − поселок Коммунарка − аэропорт Остафьево возведут транспортную развязку. Для защиты от шума установят шумозащитные экраны.

Интенсивность движения по восьмиполосной трассе (четыре полосы в каждую сторону) до границ с ЮЗАО составит 6,4–8,7 тыс. единиц в сутки.

В центральной зоне автодороги заложат полосу под скоростной общественный транспорт, но это на перспективу. А для автобусов обустроят выделенную полосу в крайней правой полосе местных проездов.

Третий московский этап магистрали Солнцево – Бутово – Видное начнется от улицы Поляны и протянется до Варшавского шоссе. Его общая протяженность по основному направлению составит 5,5 км.

Здесь планируется возвести четыре эстакады с устройством разворотных съездов в подэстакадном пространстве, один автомобильный путепровод через Курское направление Московской железной дороги и один тоннель.

Строительство магистрали также разделят на несколько участков.

Работы на первом участке начнутся от улицы Поляны. Дорога пройдет вдоль улицы Поляны между коммунальной зоной «Гавриково» и Бутовским лесопарком до пересечения со Скобелевской улицей.

На пересечении магистрали с улицами Бартеневской и Веневской предусматривается строительство транспортной развязки, а еще две эстакады возведут на пересечении улиц Поляны и Скобелевской, а также на пересечении улицы Скобелевской с проектируемым проездом № 552.

От Скобелевской улицы магистраль разделится на два направления: первая дорога пойдет по улице Поляны вдоль района Северное Бутово с выходом к транспортно-пересадочному узлу «Лесопарковая», а вторая − по проектируемому проезду № 552 до пересечения с Курским направлением МЖД.

До железной дороги проложат шестиполосную трассу, по три полосы в каждом направлении. От пересечения с Курским направлением железной дороги она разделится еще на два направления: одно дорожное полотно проложат до Варшавского шоссе через железную дорогу, а второе − вдоль Курского направления МЖД с выходом на транспортную развязку Варшавского шоссе с улицами Новобутовской и Грина.

Над путями МЖД до пересечения с Варшавским шоссе пройдет основная трасса, которая закончится в створе Расторгуевского шоссе.

Здесь строительство магистрали Солнцево − Бутово − Видное должны подхватить дорожники Московской области, так как до Видного дорога пойдет по территории области.

Пока определенного решения от правительства Московской области о продлении магистрали от границ с Москвой до Видного нет.

Новая магистраль станет полноценным дублером МКАД, обеспечит поперечную связь между районами Новой Москвы и  транспортную доступность административно-делового центра в Коммунарке.

Источник:http://nashebutovo.com/avtomagistral-solntsevo-butovo-vidnoe-dojdet-do-ulitsy-polyany-v-2018-godu/

Второй этап строительства трассы Солнцево – Бутово – Видное планируется начать до конца 2019 года

До конца 2019 года планируется начать второй этап строительства трассы Солнцево – Бутово – Видное, который пройдет от Калужского шоссе до улицы Поляны. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

— В 2019 году мы закончим строительство первого этапа трассы — от Калужского до Киевского шоссе. Работы уже на завершающей стадии. Это технологически сложный участок, где одновременно строится и дорога, и метро, — пояснил Марат Хуснуллин.

На данном участке магистрали по разделительной зоне встречных потоков транспорта будет проведена наземная линия метро до Коммунарки, отмечает mos.ru. В целях безопасности пешеходов будут построены подземные переходы. Следующий этап предполагает строительство от административно-делового центра в Коммунарке до Поляны в Бутове. К нему планируется приступить до конца 2019 года.

— Таким образом, мы свяжем первый участок со станцией «Лесопарковая», — сообщил Марат Хуснуллин.

Отметим, что дорога Солнцево — Бутово – Видное будет проложена от Боровского до Киевского шоссе, а после она пройдет через Картмазово и Прокшино до Калужского шоссе, далее до Бутова и оттуда до Варшавского шоссе и города Видное.

МЕЖДУ ТЕМ

Первый участок третьего пересадочного контура метро запустят до конца года

К этому времени на линии планируется запустить движение для пассажиров. В субботу, 14 октября, об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин (далее…).

Подписывайтесь на канал «Вечерней Москвы» в Telegram!

Источник:http://vm.ru/news/424986.html





СЕЙЧАС ЧИТАЮТ


Дорога солнцево – видное – бутово 2019 (16 фотографий)


Дорога солнцево – видное – бутово 2019 года - КалендарьГода
Дорога солнцево – видное – бутово 2019 года - КалендарьГода

Дорога солнцево – видное – бутово 2019 года - КалендарьГода в 2019 году
Дорога солнцево – видное – бутово 2019 года - КалендарьГода в 2019 году

Дорога солнцево – видное – бутово 2019 года - КалендарьГода рекомендации
Ипотека с господдержкой в 2019 году | программа, до какого числа

Дорога солнцево – видное – бутово 2019 года - КалендарьГода картинки
Дорога солнцево – видное – бутово 2019 года - КалендарьГода картинки

Дорога солнцево – видное – бутово 2019 года - КалендарьГода новые фото
Дорога солнцево – видное – бутово 2019 года - КалендарьГода новейшие фото

Дорога солнцево – видное – бутово 2019 года - КалендарьГода изоражения
Когда делать прививку от гриппа 2019-2020 - название вакцин и отзывы изображения

Дорога солнцево – видное – бутово 2019 года - КалендарьГода
Персики В Сиропе На Зиму - Дорога солнцево – видное – бутово 2019 года - КалендарьГода видео

Смотреть Дорога солнцево – видное – бутово 2019 года - КалендарьГода видео
Форум по теме: Дорога солнцево – видное – бутово 2019 года - КалендарьГода, doroga-solncevo-vidnoe-butovo-2019/



Похожие статьи

Гороскоп на сентябрь 2019 Водолей женщина, мужчина
Отдых в августе 2019 года - куда поехать, лучшие туры
Федеральная программа молодая семья 2019. Какие плюсы
Как легко связать крючком символ 2019 года: свинью - КалендарьГода
Веселые и оригинальных поздравления с Новым годом 2019 для лучших друзей
Салаты на Новый Год 2019
День молодежи 2019: какого числа, дата праздника
Салат гранд с корейской морковкой
Лучшие горнолыжные курорты мира 2019 года
Оформление новогоднего стола 2019. Чем украсить на Новый год?
Как получить декретные неработающей женщине в 2019 году: выплаты



ШОКИРУЮЩИЕ НОВОСТИ





ustechtv.info / Карта сайта / Карта сайта